Diverge E5 Elite

Que votre objectif soit de vous évader sur les routes de gravier, loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravier, ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. Il s'agit tout simplement du vélo en alliage le plus rapide, le plus performant - et peut-être même le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient difficile. Avec une toute nouvelle géométrie pour le gravier et un dégagement des pneus à la pointe de la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris pendant plus de 40 ans sur la route, le gravier et la terre. Le Diverge écrit un chapitre entièrement nouveau dans la catégorie des vélos de gravier, afin que vous puissiez rêver de randonnées entièrement nouvelles. C'est le véhicule d'évasion par excellence.

Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage E5 de qualité supérieure et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la terre et sur du gravier épais. Le groupe GRX 400 de Shimano, inspiré du gravier, passe les 2x10 vitesses en douceur sur n'importe quel terrain et les roues en alliage Axis Elite avec les pneus Road Sport de 35 mm offrent une conduite efficace sur le pavé avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur la terre battue.

Notre cadre en aluminium E5 de qualité supérieure constitue une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT tout carbone, le Diverge Comp E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent, prêt à attaquer toutes les surfaces.
Nous avons jeté par la fenêtre le statut-quo de la géométrie pour le gravier. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à guidon bas, offrant aux cyclistes un vélo capable et stable dans la terre, tout en étant réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus souple et une fourche plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation de stabilité dans la terre, tandis que l'utilisation de potences plus courtes maintient la longueur totale du cockpit et la vivacité de la direction. Nous avons gardé le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais assez haut pour l'utiliser avec des roues 650b si c'est votre truc.
Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports pour la fourche et le tube supérieur, afin de vous permettre d'emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous prévoyez d'atteindre ou le temps que vous comptez passer dehors.
Rien ne permet de débloquer les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, nous avons donc donné au nouveau Diverge un énorme dégagement de 47 mm avec une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté roue libre utilisant une poutre en alliage usinée derrière les anneaux de la chaîne, nous avons créé un dégagement sans utiliser un design fragile de support de chaîne abaissé ou augmenter la longueur du support de chaîne.

TECHNICAL SPECIFICATIONS