Roues, Pneus & Chambres à Air

Le Continental Der Kaiser Projekt ProTection Apex est un pneu solide comme le roc qui offre des performances impressionnantes sur les roues avant et arrière.

Le pneu Turbo Pro est un pneu de compétition qui utilise la plupart des caractéristiques de la version S-Works. Après tout, les coureurs de compétition ont besoin d'un pneu rapide, léger et résistant, et le Turbo Pro réunit ces trois caractéristiques.

Pour les pneus de descente, d'enduro et de route
Scelle les déchirures et les trous jusqu'à 6 mm
Contient un détecteur de crevaison UV
Ne s'assèche pas et ne gonfle pas
Fonctionne de 15 à 120 psi et à des températures de -20°C à +5

11 % plus efficace et 5 % plus léger que n'importe quel autre pneu d'endurance de Route, il incarne à lui seul la combinaison optimale de vitesse et de durabilité.

Composé de caoutchouc de haute qualité et de longue durée, Bande de roulement à lamelles centrales pour une meilleure adhérence sur route mouillée, Bande de roulement centrale continue pour une conduite en douceur

Né dans le Midwest américain, le gravel riding est l'un des styles de cyclisme qui se développe le plus rapidement. Le sens de l'aventure, la conquête de nouveaux défis, et simplement l'expérience d'un nouveau style de conduite.

Gardez le contrôle sur les routes verglacées, même dans les virages serrés et en cas de freinage brusque. Ces pneus cloutés rendent vos sorties hivernales plus sûres. Reflex, 240 clous, 67TPI.

Pneu vélo hybride avec composé durable à roulement rapide - bande de roulement centrale continue pour une conduite en douceur - et lamelles directionnelles pour un meilleur confort de conduite.

Notre chambre à air standard en butyle avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm représente un excellent rapport qualité-prix et un bon équilibre entre le poids et la durabilité. Valve S/V Schrader avec une longueur de valve de 40 mm. 26 X 1.50-1.95".

Kenda Bike Tube 32MM 29X1.9, caoutchouc butyle testé sous pression, 0.45 pounds net weight.